Флагманский седан радикально сменил дизайн и стал похож на внедорожник X7, — пишет сайт Motor.ru.

Новинка получила двухъярусную оптику, дверные ручки и номерной знак на заднем бампере нового формата. Кузов авто прибавил 126 миллиметров в длину, а колёсная база увеличилась 5 миллиметров. Впервые в истории седан будут предлагать в двухцветной окраске кузова.

Новая «семерка» может похвастаться электроприводом всех дверей и единой панелью в салоне, которая объединяет мультимедийную систему с виртуальной панелью приборов.

В моторной гамме заявлено несколько модификации: дизельная 740d с рядной «шестеркой» 3.0 (286 л.с., 650 Нм) и заряжаемые гибриды 750e (490 л.с., 700 Нм) и M760e (571 л.с., 800 Нм) с установками на базе бензинового мотора. А на некоторых рынках будут предлагаться версии 735i (286 л.с., 425 Нм), 740i (380 л.с., 540 Нм), а также 760i xDrive, оснащенная двигателем V8 4.4 мощностью 544 лошадиные силы.

Место флагмана занимает i7 xDrive60. Электрокар приводит в движение двухмоторная силовая установка (544 л.с., 745 Нм) с батареей емкость 101,7 киловатт-часа. Запас хода авто составит 483 километра.

Старт продаж новинки намечен на осень. В США новую BMW 7 Series будут продавать за 94,3 тысячи долларов, а электрический i7 обойдется в 120,3 тысячи.